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氣囊構(gòu)成及特性分析

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氣囊構(gòu)成及特性分析
氣囊由隔離、刀閘、髙壓負(fù)荷、接地裝置電源、高壓避雷器、變壓器、防水套管或電纜線(xiàn)設(shè)備等構(gòu)成,母線(xiàn)槽等構(gòu)件立即相接,只有以這些方法運(yùn)行。隔離一般選用液壓機(jī)、氣動(dòng)式、扭簧組織實(shí)際操作,而刀閘和接地裝置電源一般選用氣動(dòng)式、手動(dòng)式、電動(dòng)式或電動(dòng)式扭簧組織實(shí)際操作。在電力線(xiàn)路中起操縱和防護(hù)作用,是重要的輸變電設(shè)備之一。
氣囊具有體型小、占地總面積小、安裝工作便捷、不會(huì)受到外部環(huán)境、氣囊運(yùn)行可以信賴(lài)、靈活、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單、維修時(shí)間長(zhǎng)等特性。主控制電路各自安裝于一個(gè)的金屬材料圓柱體殼內(nèi),由環(huán)氧樹(shù)脂膠澆筑復(fù)合緣子支點(diǎn)。便于生產(chǎn)制造,不容易造成兩色常見(jiàn)故障;但容量比較大氣囊有塑料外殼,消耗外殼原料較多,突面較多。
氣囊由復(fù)合緣子勻稱(chēng)支點(diǎn)在筒內(nèi),其他構(gòu)件為分相結(jié)構(gòu)。氣囊那樣能夠降低的占地總面積,構(gòu)造非常簡(jiǎn)單,便于完成。一個(gè)圓柱中的所有三相:每一個(gè)元器件的三相都集中化在一個(gè)圓柱體殼中氣囊有塑料外殼,由環(huán)氧樹(shù)脂膠澆筑件支點(diǎn)和防護(hù),殼數(shù)小,尺寸小,密封性連接小。根據(jù)維護(hù)作用的不一樣,可分成過(guò)電流和過(guò)壓。
氣囊構(gòu)成及特性分析
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