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如何調(diào)整來(lái)調(diào)車(chē)身高度氣囊橡膠懸掛

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如何調(diào)整來(lái)調(diào)車(chē)身高度氣囊橡膠懸掛

本次車(chē)展,柯布克的產(chǎn)品引起了觀(guān)眾的廣泛關(guān)注,其中“R130A4×4×4”驅(qū)動(dòng)橋懸架最具特色
北京柯布克公司市場(chǎng)部經(jīng)歷陳富告訴記者,該懸架采用寬體C形梁結(jié)構(gòu),4個(gè)大跨距配置的空氣彈簧,4個(gè)減振器,4個(gè)控制臂,具有良好的穩(wěn)定性和抗側(cè)傾性能,吸收振動(dòng)能量更大,乘坐更舒適
承載能力高達(dá)13噸,可以滿(mǎn)足高檔公路客車(chē)及旅游客車(chē)需要
上??坡就瞥隽俗钚卵邪l(fā)的大型客車(chē)前獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng),兩氣囊雙橫臂結(jié)構(gòu),裝有雙向作用的液壓筒式減振器
科曼公司副總經(jīng)理李忠敏表示:“該懸掛系統(tǒng)為科曼自主研發(fā)的產(chǎn)品,性能在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,成本大大低于進(jìn)口產(chǎn)品,其制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、車(chē)架與空氣懸架采用高度集成的模塊化設(shè)計(jì)
“上海途美貿(mào)易公司是韓國(guó)途美空氣懸架的代理商,這次車(chē)展帶來(lái)一款標(biāo)準(zhǔn)大梁式空氣懸架

如何調(diào)整來(lái)調(diào)車(chē)身高度氣囊橡膠
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