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【松夏減震器生產(chǎn)廠家】減震器故障分析

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2018-11-29 17:42

減震器要想持久耐用,首先要選對(duì)減震器品牌,一個(gè)好的減震器廠家。

其次,減震器安裝要正確,安裝時(shí)不夠小心也是常見的原因之一。當(dāng)車橋仍然懸空時(shí),減振器和阻尼器不應(yīng)該緊緊固定, 原因是:一旦車輛再次回到地面上,安裝點(diǎn)就無法再恰當(dāng)?shù)貙?duì)齊了。這兩種情況都會(huì)對(duì)減振器和阻尼器的內(nèi)部運(yùn)作產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,從而降低減震器的使用壽命。

再次,每個(gè)微小的事故都會(huì)導(dǎo)致減震器和阻尼器的安裝點(diǎn)位移, 從而使其不再嚴(yán)絲合縫。通常,活塞桿在這一過程中也會(huì)彎曲。由于變形,活塞桿表面鉻鍍層的一側(cè)會(huì)隨著每一個(gè)行程而壓住導(dǎo)向單元和密封設(shè)備——最終會(huì)磨穿。這會(huì)導(dǎo)致密封件和活塞桿的強(qiáng)烈磨損, 大部分情況下 會(huì)漏油并因此降低減振器或阻尼器 的性能。

      為了避免上文描述的變形和缺陷,維修工廠應(yīng)遵守一條簡(jiǎn)單的規(guī)則: 減振器或阻尼器只能在車輛車輪支撐住以后 ——或者當(dāng)車輪用千斤頂?shù)裙ぞ呦蛏现纹饋碇蟛拍苌暇o。同時(shí),必須遵守規(guī)定的扭矩,不能過高或過低。

      最后也同樣重要的一條,在拉伸狀態(tài)下安裝減振器或阻尼器,或緊固螺栓過緊都可能會(huì)使連接段斷裂。為避免由于扭矩過大導(dǎo)致物料過度膨脹,必須遵守這一條規(guī)則。 即當(dāng)進(jìn)行該工作時(shí) 不得使用套筒扳手。

      如果減振器/阻尼器不能吸收車身顛簸或制動(dòng),那么在避讓時(shí)很難對(duì)車輛進(jìn)行控制。轉(zhuǎn)彎能力會(huì)變得不穩(wěn)定,汽車會(huì)容易打滑。此外,減振器/阻尼器磨損對(duì)其他地方也有消極影響。輪胎和底盤部件,如拉桿球頭或者轉(zhuǎn)向設(shè)備會(huì)依次面臨更大的磨損。所以經(jīng)常檢查減震器的好壞對(duì)行駛的安全性及舒適性至關(guān)重要。

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